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地鐵4號線一期將于明年年底投入運營，二期將延伸至珍珠泉。

龍江站共有9個出入口，未來將換乘9號線。

南京地鐵4號線一期工程第一站& mdash& mdash龍江站(原名鮑忠站)建設已進入全面攻堅階段。記者昨天從中鐵上海局項目部了解到，該站將設置9個出入口，車站主體預計明年9月完工。

龍江站

隧道在上面，9號線將建在下面，有9個出入口。

從示意圖可以看出，4號線龍江站位于草場門大街，就在草場門隧道正下方，全長520米，呈東西向布置，橫跨麗江路和江東北路兩個路口。記者了解到，為配合江東路快速改造，施工方于今年5月底首先完成了東段176米基坑的開挖，目前正在進行中段220米的開挖，預計明年3月底開通。麗江路以西120米計劃明年開挖。

4號線龍江站下，未來將建設9號線站臺。9號線這一段由北向南，由東向西與4號線交叉。其站臺位于4號線站臺層下方，深度近28米，相當于10層樓的高度。

據中鐵上海局項目經理李海龍介紹，龍江站是地鐵4號線難度最大的車站之一，目前已完成近70%的運量。預計他們將于明年9月完成車站的主體建設。

4號線龍江站為地下二層島式車站，一層站廳，二層站臺。據李海龍介紹，龍江站共有9個出入口，是全線出入口較多的車站。其中1號位于江蘇廣電大廈，2號接新城廣場，3號直接接省婦幼保健院，4號接濱江廣場。

開放時間

主要車站已完成一半，第一階段將于明年年底投入運營。

截至9月底，4號線一期新建的18座車站中，9座車站(鼓樓站、雞鳴寺站、聚寶山站、徐莊站、匯通路站、靈山站、東流站、花樹站、仙林湖站)已完成主體結構施工，轉入附屬結構及室內裝修施工階段；4條盾構隧道已經完工，18條正在挖掘中；6條采礦隧道已進入初步開挖階段，其中云南路-鼓樓區已貫通。

至于線路開通時間，相關負責人表示，目前還沒有確切說法。根據南京市政府此前的規劃，4號線一期計劃明年年底建成投產。

二期工程

過河到珍珠泉，江北有四站。

南京四號線一期工程西起龍江站，東至仙林湖站。全線共設車站18座，全長約34公里。在未來項目的第二階段，4號線將橫跨河流延伸至珍珠泉。

二期工程全長10.721公里，新建車站4座，將是一條直接連接江北浦口副中心、主城行政中心和仙林地區的城市干線。沿著浦口未來發展的中軸線& mdash& mdash鋪設中央大道(規劃)，設濱江站、浦江站、浦竹路站、珍珠泉站。4號線二期屬于南京& ldquo“十三五”規劃；地鐵是規劃好的，所以最早明年以后就要建。

■鏈接

地鐵4號線一期站:

龍江站、草場門站、云南路、鼓樓站、雞鳴寺站、九華山站、崗子村站、江王廟站、王家灣站、聚寶山站、徐莊站、金馬路站、匯通路站、靈山站、東流站、孟北站、花樹站、仙林湖站。

地鐵9號線規劃站:

長途東站、草后村、南京站、金橋市場、何澄村、大喬南路、下關、農貿中心、定淮門、龍江站、關子橋、漢中門街、鼓樓科技園、清河路、綠化博覽。